ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ο οδηγός της Ferrari εγκατέλειψε στον δεύτερο γύρο του ιταλικού γκραν πρι, αφού έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του στην έξοδο της στροφής Αλμπορέτο (σ.σ. η παλιότερα γνωστή ως Parabolica) και κατέληξε σε τοίχο με προστατευτικά ελαστικά με ταχύτητα άνω των 230 χιλιομέτρων/ώρα. Όμως, ο Μονεγάσκος στάθηκε τυχερός, καθώς το μονοθέσιο με την κωδική ονομασία SF-26 άντεξε την πρόσκρουση, με την επιβράδυνση να ξεπερνάει τα 50G, κι έτσι θα αντικατασταθεί μόνο το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και όχι ολόκληρη η μονάδα ισχύος ενόψει του αγώνα στη Μαδρίτη.
Το ισπανικό γκραν πρι αποτελεί ακόμη μια ευκαιρία για τη Ferrari να δοκιμάσει τις αναβαθμίσεις της στον κινητήρα, οι οποίες έκαναν... πρεμιέρα στη Μόντσα, μολονότι η «σκουντερία» επιβεβαίωσε ότι δεν «αλλάζουν τα δεδομένα».
Σε γενικές γραμμές, το ιταλικό γκραν πρι ήταν απογοητευτικό για τους «κόκκινους», οι οποίοι στην... έδρα τους συγκέντρωσαν μόνο οκτώ βαθμούς χάρη στην έκτη θέση του Λιούις Χάμιλτον, ενώ οι οδηγοί τους παραλίγο να συγκρουστούν στον πρώτο γύρο.
Αυτό το αποτέλεσμα αφήνει τη Ferrari 122 βαθμούς πίσω από την -πρωτοπόρο του πρωταθλήματος των ομάδων- Mercedes, που πανηγύρισε τη νίκη στη Μόντσα μέσω του Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ο οποίος έγινε ο πρώτος Ιταλός που επικράτησε στον εντός έδρας αγώνα του μετά τον Λουντοβίκο Σκαρφιότι το 1966.
Πηγή: ΑΠΕ
