Τιμωρία και στον Αντονέλι – Οι θέσεις που χάνει στην εκκίνηση

Τιμωρία και στον Αντονέλι – Οι θέσεις που χάνει στην εκκίνηση thumb

Ο Λιούις Χάμιλτον δεν ήταν ο μόνος που τιμωρήθηκε από τους αγωνοδίκες, με τον Κίμι Αντονέλι της Mercedes F1 να δέχεται επίσης ποινή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Οι δύο πρωτοπόροι του πρωταθλήματος δέχθηκαν ποινή στη θέση εκκίνησης του αυριανού Grand Prix Ουγγαρίας. Αρχικά ο Λιούις Χάμιλτον τιμωρήθηκε για παρεμπόδιση του Όσκαρ Πιάστρι, ενώ λίγη ώρα αργότερα ακολούθησε και ο Κίμι Αντονέλι.

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος ήταν υπό έρευνα, καθώς βελτίωσε το χρόνο του στην τελευταία προσπάθεια που έκανε στο Q3. Αυτό έγινε έχοντας περάσει από την κίτρινη σημαία που προκάλεσε ο Μαξ Φερστάπεν με το λάθος του στην τελευταία στροφή της πίστας.

Η εξήγηση των αγωνοδικών
Λίγη ώρα μετά την επίσκεψη του Χάμιλτον στους αγωνοδίκες, σειρά είχε ο Αντονέλι. Έπειτα από ανάλυση της τηλεμετρίας και συζήτησης με τον Ιταλό και τον εκπρόσωπο της Mercedes, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να του επιβάλλουν ποινή 3 θέσεων στην αυριανή εκκίνηση. Έτσι, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας θα ξεκινήσει τον αυριανό αγώνα από την 7η θέση.

Οι αγωνοδίκες αναγνώρισαν πως ο Αντονέλι άφησε το γκάζι νωρίτερα σε σχέση με τον προηγούμενο γύρο του στο Q3. Αυτό επιβεβαιώθηκε από την τηλεμετρία. Ωστόσο, η μείωση της ταχύτητας διήρκεσε για πολύ μικρό χρονικό διάστημα και, στην πραγματικότητα, η ταχύτητα του μονοθεσίου κατά τη διέλευση από το σημείο του συμβάντος που toy Φερστάπεν ήταν ελαφρώς υψηλότερη από εκείνη του προηγούμενου γρήγορου γύρου. Οι εκπρόσωποι της FIA σημείωσαν ότι η μείωση ταχύτητας στο mini sector ήταν μικρότερη από 1%.

Το συμβάν αυτό διαφέρει σημαντικά από αυτό του Τζορτζ Ράσελ στο Q3 του Grand Prix Αυστρίας. Ο Βρετανός τότε, όχι μόνο είχα αφήσει το γκάζι 100 μέτρα νωρίτερα σε σχέση με άλλους γύρους, αλλά έχασε σχεδόν τρία δέκατα του δευτερολέπτου και γι’ αυτό είχε γλιτώσει την ποινή.

Αλλαγή κινητήρα στον Ράσελ
Τα πράγματα δεν εξελίσσονται καλά ούτε στην άλλη μεριά του γκαράζ. Ο Τζορτζ Ράσελ αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα μετά το τέλος του Q3 και σταμάτησε στην πρώτη στροφή. Σύμφωνα με τον επικεφαλής, Τότο Βολφ, υπήρξε βλάβη και διαρροή υγρού από το μονοθέσιό του.

Οι μηχανικοί της Mercedes όταν παρέλαβαν το μονοθέσιο έλυσαν αμέσως το πίσω μέρος ώστε να αλλάξουν τη μονάδα ισχύος του. Καθώς δεν ξεπερνάει τον αριθμό που ορίζουν οι κανονισμοί, ο Ράσελ δεν θα δεχθεί ποινή στην αυριανή εκκίνηση.