MUNDIAL
Τα προβλήματα της Aston Martin ξεκίνησαν ήδη από τον χειμώνα, όταν η ομάδα έφτασε καθυστερημένα στις πρώτες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, ενώ στη συνέχεια εντόπισε σοβαρές αδυναμίες και προβλήματα τόσο στο μονοθέσιο όσο και στη μονάδα ισχύος της Honda.
Όμως, μετά τον αγώνα του Μονακό, ο Αλόνσο είπε ότι η AMR26 είναι προβληματική ουσιαστικά σε κάθε τομέα, και ότι κάθε διαφορετική πίστα από τις έξι που έχουν διεξαχθεί οι ισάριθμοι φετινοί αγώνες του πρωταθλήματος αποκάλυψε και από μία διαφορετική αδυναμία του αυτοκινήτου.
“Έχουμε αγωνιστεί μέχρι στιγμής σε πολύ διαφορετικές πίστες και κάθε μία μάς βοήθησε να κατανοήσουμε καλύτερα τις αδυναμίες μας”, είπε ο Ισπανός. “Στην Αυστραλία διαπιστώσαμε ότι υστερούμε σημαντικά σε ισχύ κινητήρα. Στην Κίνα είδαμε ότι έχουμε πρόβλημα στη διαχείριση της ενέργειας.
Στο Μονακό καταλάβαμε ότι υστερούμε σε επίπεδο σασί, ενώ στον Καναδά και στο Μαϊάμι διαπιστώσαμε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων μας δεν είναι αρκετά καλό. Νομίζω ότι κάθε πίστα ανέδειξε και μία διαφορετική αδυναμία του αυτοκινήτου μας”.
Ο δις πρωταθλητής, στη συνέχεια, αποκάλυψε και το εύρος των αλλαγών που θα γίνουν στο μονοθέσιο – και θα τις δούμε σε μια εντελώς διαφορετική AMR26 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα του Αυγούστου: “Το θετικό είναι ότι έχουμε πολύ καλή κατανόηση για το τι ακριβώς πρέπει να διορθώσουμε σε κάθε τομέα. Το πακέτο αναβαθμίσεων που ετοιμάζουμε για το δεύτερο μισό της χρονιάς στοχεύει ξεχωριστά σε κάθε ένα από αυτά τα προβλήματα.
Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στην ομάδα. Η αίσθησή μας είναι ότι το μονοθέσιο θα αλλάξει δραματικά σε σχέση με αυτό που έχουμε σήμερα. Απλώς πρέπει να αντέξουμε άλλους τέσσερις ή πέντε αγώνες με επώδυνα αποτελέσματα”.
Κομβικό ρόλο στον ανασχεδιασμό του μονοθεσίου παίζει φυσικά ο Άντριαν Νιούι, ο οποίος αποδεσμεύτηκε από το ρόλο και τις ευθύνες του διευθυντή της ομάδας και αφοσιώθηκε ξανά στο σχεδιαστήριό του, για να βρει τις λύσεις.
Μιλώντας για τη συμβολή του Νιούι στην προσπάθεια ανάκαμψης της ομάδας, ο Αλόνσο πρόσθεσε: “Όταν βρίσκεται στην πίστα, είναι πάντα εξαιρετικά προσεκτικός στις παρατηρήσεις των οδηγών και προσπαθεί να καταλάβει ακριβώς τι συμβαίνει σε κάθε στροφή. Νομίζω ότι σκέφτεται πάντα μπροστά από τον χρόνο.
Αναλύει πώς το νέο πακέτο αναβαθμίσεων θα αντιμετωπίσει τα προβλήματα που εντοπίσαμε στο Μονακό. Παράλληλα σκέφτεται ήδη τι θα χρειαστεί για τη Σιγκαπούρη και για τις επόμενα αστικά σιρκουί. Έχουμε τον καλύτερο μαζί μας. Όσο περισσότερο χρόνο περνάμε μαζί του στην πίστα, τόσο καλύτεροι θα γινόμαστε”, κατέληξε ο Φερνάντο Αλόνσο.
Πηγή: sport24.gr
